近日,京杭运河淮安四线船闸工程可行性研究报告获省发展改革委批复,标志着该项目前期工作取得重大进展,为工程开工建设奠定了坚实基础。
该项目总投资约8.9亿元,建设工期三年,包括新建淮安四线船闸1座,改建S328跨淮安船闸桥1座,以及土方开挖、疏浚和建设航标、信息化、辅助生产设施等配套工程。项目按照Ⅱ级标准建设,设计最大船舶吨级为2000吨级,船闸规模为290×34×5(米)(闸室长×口门宽×最小门槛水深),门槛水深按照5.5米设计。
京杭运河淮安四线船闸工程是交通运输部《水运“十四五”发展规划》重点建设项目、江苏省人民政府《加快打造更具特色的“水运江苏”三年行动计划(2024-2026年)》干线航道建设重点项目和《江苏省国土空间规划(2021-2035年)》主要交通基础设施项目。该项目建成后,将有效改善淮安船闸通航条件,缓解京杭运河苏北段船舶拥堵情况,进一步提升京杭运河淮安段的通航效率和服务水平,对于构建现代化综合交通运输体系,促进沿线地区资源要素高效流通,推动淮安港加快建设长三角北部重要航运中心具有重要意义。
下一步,淮安将加快推进项目初步设计、施工图设计等后续工作,力争今年尽早开工建设,努力将京杭运河淮安段四线船闸工程打造成为精品工程、样板工程,为服务构建新发展格局、推动高质量发展提供有力支撑。
近日,京杭运河淮安四线船闸工程可行性研究报告获省发展改革委批复,标志着该项目前期工作取得重大进展,为工程开工建设奠定了坚实基础。该项目总投资约8.9亿元,建设工期三年,包括新建淮安四线船闸1座,改建S328跨淮安船闸...【详细】
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