2月27日晚，小米集团隆重推出了其迄今为止最顶尖的产品——小米SU7 Ultra，售价定为52.99万元。小米创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上表示，这是小米迈向“超高端”市场的第一步。作为一款以挑战传统豪华汽车品牌为目标的车型，小米SU7 Ultra凭借其创新科技和卓越性能，正准备对豪华车市场发起冲击。
开售即热销，市场反应热烈
据雷军透露，在发布会后短短两小时内，小米SU7 Ultra的大定订单便突破了1万台。这不仅显示了消费者对这款新车的高度关注，也反映了市场对于小米进入豪华车领域的期待与认可。值得一提的是，小米SU7 Ultra的标准版定价较之前预估价81.49万元大幅下调至52.99万元，旨在让更多喜爱小米品牌的用户能够负担得起。
技术实力，直面国际大牌
在发布会上，雷军详细对比了小米SU7 Ultra与保时捷Taycan Turbo GT等豪华车型的技术参数，并自信地宣称：“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。”他还特别提到，SU7 Ultra在上海国际赛车场创下的圈速成绩超越了保时捷Taycan Turbo GT，这一成就得到了保时捷官方的公开祝贺，彰显了国际品牌的风范以及对中国制造的认可。
智能化竞争加剧
随着新能源汽车行业的快速发展，智能化成为各大品牌争夺市场份额的重要战场。小米SU7 Ultra出厂即配备了最新的HAD端到端全场景智驾系统，标志着小米在智能驾驶技术上的重大突破。与此同时，特斯拉也在同一天宣布了其自动驾驶系统的升级计划，显示出两大品牌在该领域的激烈竞争。
市场前景分析
面对由保时捷、宝马、奥迪、奔驰等传统豪华品牌主导的高端电动车市场，以及新兴势力如特斯拉、蔚来等的竞争，小米SU7 Ultra要想脱颖而出并非易事。业内专家指出，小米需要在价格策略、产品性能、供应链管理和售后服务等方面持续优化，才能确保在激烈的市场竞争中占据一席之地。
尽管面临诸多挑战，但从小米SU7 Ultra发布后的初步反响来看，小米似乎已经迈出了坚实的第一步。截至2024年，小米汽车在九个月内累计锁定了24.8万辆订单，实际交付量达到13.5万辆，这表明小米汽车正在稳步前进，并朝着全年30万辆的销售目标迈进。未来，小米SU7 Ultra能否成功颠覆豪华车市场格局，值得我们拭目以待。
